ЦСКБ-Прогресс - ЦСКБ Прогресс

«Меридиан» разработан и изготовлен во ФГУП «Научно-производственное объединение прикладной механики имени академика М.Ф.Решетнева» (г. Железногорск). Изображения его не опубликованы, нет и «официального» технического описания. Тем не менее из-за относительной «несекретности» задач КА некоторые интересные детали появились как в отечественной, так и в зарубежной прессе.

В частности, Анатолий Зак на своем сайте RussianSpaceWeb на странице, посвященной «Меридиану», обобщил известную информацию и сообщил, что платформа «Меридиана» имеет много общего с платформой навигационных КА «Ураган-М». Таким образом, «Меридиан» – первый высокоэллиптический аппарат НПО ПМ, созданный не на базе «молниевской» платформы КАУР-2. Спутник имеет в своем составе герметичный приборно-агрегатный отсек. Ряд систем «Меридиана», включая бортовой компьютер, систему управления движением, двигатели ориентации, – общие с «Ураганом-М». В ряде систем использованы наработки по высокоэллиптическим и геостационарным спутникам связи.

Рисунок космической головной части РН «Союз-2-1А» с КА «Меридиан» и РБ «Фрегат». Опубликовано в проспекте Роскосмоса (выпуск №12, 2006 (50)), посвященном данному запуску

В отличие от «Молний», которые имели постоянную ориентацию жестко закрепленных СБ на Солнце, «Меридиан» имеет трехосную солнечно-земную систему ориентации. Продольная ось аппарата направлена к центру Земли; ось приводов солнечных батарей перпендикулярна к направлению на Солнце, а две трехсекционные панели имеют одноосную ориентацию на Солнце. Развороты обеспечиваются маховиками и электромагнитными исполнительными органами с магнитной разгрузкой, а при необходимости – двигателями малой тяги на гидразине. Солнечно-земная ориентация облегчает наведение крупногабаритных антенн на Землю и размещение радиатора системы терморегулирования на теневой стороне КА.

Известны как минимум два стилизованных изображения «Меридиана», опубликованных еще до его запуска. Первое присутствовало на большом настенном плакате-календаре на 2004 г. «Российский космос», изданном фирмой «РТСофт» по заказу Росавиакосмоса. Второе изображение появилось на карманном календаре КВ РФ на 2005 г. Однако эти «концептуальные» изображения вряд ли можно воспринимать всерьез, и к тому же они кардинально отличаются друг от друга.

В составе бортового ретрансляционного комплекса КА «Меридиан» имеются ретрансляторы отечественного производства, которые предполагалось испытать на втором аппарате «Молния-3К», утраченном в аварийном запуске 21 июня 2005 г. Вот что сообщил об этом ИТАР-ТАСС за три месяца до аварийного пуска: «Аппарат комплектуется новым ретранслятором отечественного производства, который в дальнейшем найдет применение на спутниках связи нового поколения “Меридиан”». По словам начальника отдела 2-го Центра космодрома Плесецк Ю.Журавлева, этот ретранслятор изготавливается в Ижевске.

По крайней мере один тип ретранслятора в бортовом ретрансляционном комплексе, по-видимому, разработан в НПЦ «Спурт» (г.Зеленоград), который продолжает тематику работ НПО ЭЛАС по спутниковой связи. На сайте этого предприятия сообщается, что в 1998–2005 гг. им был разработан «бортовой ретранслятор с полной обработкой и коммутацией сигналов на борту и стационарные и подвижные земные станции с АФАР* системы спутниковой связи «Корунд-М» на базе КА на высокоэллиптических орбитах».

Отметим также, что новые связные аппараты НПО ПМ, включая «Меридиан», не требуют большого объема электроиспытаний на космодроме. «На техническом комплексе Плесецка, помимо механической сборки, будут проводиться только зарядка аккумуляторных батарей, заправка пневмосистемы сжатыми газами, заправка двигательной установки. Таким образом, общее время подготовки КА на космодроме было сокращено в три раза».

В ноябре самолетом Ил-76ТД компании «Волга-Днепр» спутник «Меридиан» был доставлен на космодром. Фото А.Бабенко

Ряд дополнительных данных о КА «Меридиан» можно почерпнуть из несекретного приказа Федеральной службы РФ по экологическому, технологическому и атомному надзору от 24 сентября 2004 г. №101в «Об утверждении заключения экспертной комиссии государственной экологической экспертизы проекта создания и эксплуатации на космодроме «Плесецк» комплекса разгонного блока «Фрегат» и космического комплекса 14К131». Из текста приказа следует, что космический комплекс 14К131 был разработан по заказу Министерства обороны РФ с целью выполнения Программы вооружения космическими средствами, а также действующих государственных космических программ по выведению перспективных КА различного назначения. В состав комплекса 14К131 входят ракетно-космический комплекс (РКК) и наземный комплекс управления (НКУ).
РКК, в свою очередь, включает в себя:

- КА 14Ф112;
- унифицированный технический комплекс (УНТК) КА 14П510;
- комплекс ракеты-носителя «Союз-2»;
- комплекс разгонного блока «Фрегат»;
- головной обтекатель;
- технический комплекс (ТК) космической головной части 16НК;
- технический комплекс ракеты космического назначения 14П431.

Процесс стыковки 3-й ступени с пакетом. Фото Г.Сухарева

Аппарат 14Ф112 разрабатывается в интересах МО РФ как спутник связи и является модернизированным вариантом существующих отечественных КА связи. По уровню решения целевых задач, по сроку активного существования и надежности КА 14Ф112 будет существенно превосходить отечественные аналоги предыдущей разработки. С точки зрения экологической экспертизы существенно, что КА 14Ф112 заправляется амидолом (гидразин «осч»). Масса заправки – 25 кг.

УНТК 14П510 размещается в сооружении 1 на площадке 141 космодрома Плесецк с использованием действующих инженерных коммуникаций и технических систем сооружения. Рабочее место подготовки КА размещается в «чистом» помещении зала сооружения с обеспечением требуемого класса чистоты. На УНТК 14П510 проводятся проверки КА, сборка КА в соответствии с технологическим графиком работ и принятой последовательностью испытаний, а также транспортирование КА в пределах полигона.

Фото Г.Сухарева

Для запусков КА 14Ф112 с использованием РН «Союз-2» и РБ «Фрегат» используется головной обтекатель типа 14С737 диаметром 3.715 м и длиной 10.4 м. РБ «Фрегат» вместе с КА и ГО образуют космическую головную часть (КГЧ). Стыковка КА 14Ф112 с РБ «Фрегат», сборка КГЧ и совместные проверки в составе КГЧ проводятся на ТК КГЧ 16НК (сооружение 317/3-14 на площадке 43 космодрома).

Выведение КА 14Ф112 осуществляется РН «Союз-2» и РБ «Фрегат» с использованием имеющейся базовой трассы, соответствующей наклонению 62.8°. Полет орбитального блока (РБ + КА) в составе ракеты космического назначения продолжается около 9 мин и завершается выходом на опорную орбиту наклонением 62.8° и средней высотой 210 км. Пассивный полет орбитального блока по опорной орбите продолжается около 15 мин. После этого осуществляется первое включение маршевой ДУ РБ «Фрегат» длительностью около 613 сек, в результате чего формируется переходная эллиптическая орбита наклонением 62.8°.

Некоторая информация о наземной аппаратуре для работы через КА «Меридиан» также была размещена в открытых справочниках. Например, сообщалось о корабельной малоканальной станции спутниковой связи сантиметрового диапазона волн Р-793 «Прицеп». Станция рассчитана на установку на надводные корабли первого и второго рангов и будет обеспечивать через КА «Грань», «Молния», «Глобус» и «Меридиан» связь с наземными станциями «Центавр-ПМ» (мобильные) и «Центавр-Н» (стационарные). «Прицеп» позволит обеспечить корабли дуплексной телефонной, телеграфной, факсимильной связью, а также передачей данных и донесений в направлениях «берег-корабль», «корабль-корабль». Станция работает в диапазоне частот 4/6 ГГц (C-диапазон) и на дальности не менее 17 тыс км. В составе автоматизированных комплексов связи корабля или автономно станция обеспечивает дуплексную работу по четырем телефонным и двум телеграфным каналам.